出发吧爱情
书名：再见阿郎|作者：笑无语|本书类别：古言|更新时间：21:56:48|字数：3896字
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B | 要赢得用户，难道只有“无底线降价”这一条出路吗？大家都该冷静下来，回归初心，由用户真正的需求出发，就会发现，以低价为核心的性价比优势已经成为过去，更多用户的追求已经进化为“质价比”。
C | 东陵山的洋房是林恩强出售的第三栋优质洋房，内有6间睡房、游泳池、花园和停车位。
与车百在线联合发布《质价比进化论——2025中国汽车消费洞察报告》，关注质价比消费人群，通过对用户调研数据、用户画像与行为数据、参数配置数据、终端销量数据等海量多维的数据，剖析目标群体的消费需求，厘清用户需求，寻求汽车市场的突破点，助力汽车产业回归良性发展。（取自早报网） （新加坡讯）新加坡“燃油大王”林恩强位于东陵区的优质洋房，以3920万新元售出，比要价低了接近400万新元，折价约9%。《联合早报》报道，这栋双层永久地契独立洋房栋洋房位于东陵山（Tanglin Hill），今年6月由房地产咨询公司莱坊（Knight Frank）负责销售，当时要价为4300万新元。根据彭博社的报道，买下这栋洋房的是丰树产业总裁邱运康的两个儿子邱温季（译音）和邱温礼（译音）。
D | 洋房面积为1万5636平方英尺，建筑楼面为8110平方英尺。
E | 房子内共有6间卧房，客厅和饭厅，另外还有游泳池、花园和停车位。
F | 附近一栋位于格洛路（Gallop Road）的优质洋房，在今年4月被冬海集团（SEA）联合创办人李小冬的妻子马丽倩以4250万新元购得，尺价达2544新元。
关注『车市物语』或『研究院』公众号，回复“2025消费洞察”获取完整版报告。林恩强是被清盘的著名石油贸易公司兴隆集团（Hin Leong Trading）的创办人。性价比+品质，质价比成为消费关注新导向据调研数据显示，消费者不仅对购车性价比的需求日益增长，更对性价比本身有了更高的要求，不再单纯是简单的价格低，而是追求性价比+品质的质价比。他在2021年和2023年售出两栋位于武吉知马区的优质洋房，交易价分别为3339万新元和大约2650万新元。其中，位于武吉知马3道（Third Avenue）的双层楼优质洋房成交价，也比3000万新元的要价低了12%。今年5月，林恩强被判欺骗与教唆他人伪造文件罪名成立，法官裁定他有不诚实意图，指示下属提呈文件，制造公司进行燃油交易的假象，欺骗银行发放超过1.5亿新元资金。案件展期至10月下判。如何能更精准地贴合用户需求？首先要认识用户。质价比用户多为热爱生活、享受生活的工薪阶层据调研数据显示，质价比用户是一群热爱生活、享受生活的工薪阶层。65.1%的用户家庭年收入集中在10-30万，他们努力追求更美好的生活，热爱旅游、运动、美食和娱乐，享受人生。
G | 他们更多来自新一线、二线和三线城市，整体占比63.7%。他们多为已婚已育家庭，其中已婚1个子女的占比最高，达到47.2%。在经济发展趋缓的当下，消费回归理性，消费者更期望以更低的价格体验更好的产品，但并不是为了低价而牺牲品质。他们对产品品质有着自己的底线与要求。
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对座舱交互功能需求最高，关注安全相关的辅助驾驶功能对用户有了基本认知后，便能更好地发现他们的消费需求。智能化功能已成为汽车产品的核心卖点与用户消费的高关注点，据调研数据显示，智能座舱的五感需求方面，质价比人群对交互感受的需求最高，占比高达59.0%。
I | 其次是视觉感受和触觉感受，占比分别为20.3%和12.4%。听觉和嗅觉的功能对用户而言，由于存在感较低，所以关注度也相对较低。
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相比之下，用户对操作手感与材质触感以及座椅基础功能（加热、通风、按摩）明显更为在意，选择人数占比均超过70%。因为这两项对用户而言都是最直观，且在整个驾乘过程中能够全程感受的。
K | 听觉感受方面，意向用户对高端音响系统、多扬声器和车辆NVH表现水平的需求最高，选择人数占比均超过60%。
即便是有车载香氛，也是很难掩盖车内本身散发的异味，特别是内饰甲醛，对用户而言是绝对的红线。因此，嗅觉感受方面，用户对内饰材料用料环保、无异味和车内新风系统、空气净化器的需求最为迫切。
L | 毕竟，基础辅助驾驶功能相对成熟，且覆盖更广泛价格段车型。
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其中，对基础L2级辅助驾驶功能感兴趣的用户占比最高，达到28.4%。此外值得注意的是，用户对新兴的车位到车位辅助驾驶功能兴趣也较为浓厚，占比达到17.3%。细化配置项来看，用户对前车防撞预警和驾驶辅助影像的需求尤为迫切，占比均超过了半数；细化辅助驾驶功能来看，用户最为关注的是自动紧急制动，毕竟，驾驶在路上难免会遇到突发情况，司机来不及反应，如果车辆能及时自动触发制动系统，将有效提升驾乘人员的安全系数。
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分品牌类型偏好，海外豪华用户对较为成熟的L2级辅助驾驶格外偏好，占比超过40%。
o | 新势力用户对各项技术的兴趣相对平均，但是对新兴的车位到车位辅助驾驶兴趣最为浓厚。
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悦享中产/小镇奶爸/中年才俊 圈层需求深度解码质价比用户群个性鲜明，需求各具特色。此次报告，我们圈定了三个典型用户群体，进行消费需求的深度剖析。首先是悦享都市中产，我们选取了家庭年收入20-50万，生活在新一线和二线城市的年轻质价比人群。他们是一群已婚已育、注重实用的高端玩家。他们的家庭收入情况较好，再加上多为增换购，因此购车预算在20-30万的用户占比相对整体用户高出20.4个百分点。他们并不墨守成规，31.3%的用户勇于尝试线上官方渠道，比整体质价比人群高5.6个百分点。
q | 品牌方面他们尤为偏好海外主流品牌，43.4%对占比高于整体用户6.9个百分点。他们对线下渠道尤为偏爱， 80.6%的用户选择传统4S店，相对整体人群高出2.9个百分点。
购车用途除了上下班通勤和接送老人孩子外，他们更多地是想要走出去看看世界。如果想让他们快速决策购车或提升购车预算，补贴、现金优惠都是最好的选择。
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最后来看下追求高端的雅致中年才俊，我们选取了家庭年收入20万以上、年龄31-50岁关注智能化与新技术的质价比人群。
s | 他们收入相对较高，对纯电动车型尤为偏爱，占比分别高出整体质价比人群12.9个百分点。更容易接受新鲜事物，47.7%的用户购车渠道偏好为线下城市体验店，相比整体用户高出6.4个百分点。
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三大策略助力质价比提升：品牌提升、助力决策、针对性营销深度了解用户需求，才能有的放矢地研发产品和制定适合的产品与营销策略。其中，提升产品配置水平和不断推陈出新，都是吸引用户关注的优质举措。但，需要特别注意的是，发力要对准方向才会有效果，否则就是徒劳无功。例如，用户最为关注的交互功能中的手机APP远程操控和语音交互能力，时至今日虽然新车的标配率已然接近100%，但实际的用户体验效果却天差地别，车企不能只做标配，更要负责到“好用”，才能真正令消费者心甘情愿的为其埋单。好的功能会形成好的口碑，触发新的购车意向，良性循环。当然，OTA也是非常关键的，常用常新将有助于放大硬件优势，提升产品竞争力。在推出新技术之前，一定要特别注重前期的推广宣传与用户教育，只有用户对新技术有着足够的了解，才能增加信任从而产生兴趣和购买意愿。由调研数据可以看到，随着用户对新兴功能的了解加深，其购买偏好的占比明显提升。因此，主机厂不应仅埋头苦干研究技术，还应该加大普及力度，更多地向广大用户宣讲新兴技术的原理、用途和实际效果，特别是能对用户带来怎样的便利，将大大增强用户对其向往程度。
u | 当然，宣传要实事求是，切忌夸大或以偏概全。
汽车品牌建设与营销方面，应利用好三大抓手，行之有效地改进，更好地迎合用户、打动用户，包括提升品牌忠诚度、助力消费者决策以及针对客群靶向营销。提升品牌忠诚度，才能抓住更多增换购市场的机会，在产品质量把控、宣传、品牌口碑和售后网点建设方面加大投入，例如增设城市快闪店，或增加上门送车服务等。同时还要注重产品迭代更新，亦可建设官方二手车业务，或提供置换补贴，助力提高车系保值率。优惠的释放要紧贴用户需求，现金补贴、大幅优惠和免费的购车权益是最容易打动消费者加速决策的因素。其中，巧思的免费购车权益将有利于品牌独树一帜，令消费者眼前一亮。主机厂可以根据产品对应用户圈的兴趣爱好入手，迎合用户需求制定方案。
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