大学生了没

德系猎头百万年薪挖人：中国车企拿出期权绑定核心骨干_我的网站

一 |     8月24日消息，据报道，智能驾驶赛道的人才争夺战正愈演愈烈，奔驰、宝马、大众等海外车企加大在中国的研发布局，开出高额薪资抢夺本土智驾人才，顶尖岗位年薪可达200万元级别。     面对外资的高薪攻势，国内车企不再只比拼现金工资，而是以股权激励锁定核心技术人员，把员工收益与企业长期发展深度绑定。    长城汽车2026年推出限制性股票计划，向1351名管理及技术骨干授予超3198万股股票，授予价格10.03元每股。    　　广州港：上半年净利润同比增长0.76%拟10派0.15元     人民财讯8月24日电，广州港(601228)8月24日披露半年报，2026年上半年，公司实现营业总收入65.64亿元，同比下降4.99%；实现归属于上市公司股东的净利润为5.56亿元，同比增长0.76%；基本每股收益0.074元。这份激励设置严苛考核门槛，只有达成对应年度销量、净利润目标，股权才能够解锁，推动核心人员从打工人向事业合伙人转变。    理想汽车也向三名核心高管发放合计3500万份购股权，按授出当日股价折算，市值接近19.9亿港元。公司拟每10股派发现金红利0.15元(含税)。这份权益并非直接到手，需要企业港股市值分五档逐级达标才能解锁全部份额，行权还需要高管自行出资，企业发展越好，股权价值才越高。上半年，公司完成货物吞吐量2.94亿吨，集装箱吞吐量1392.3万标箱，分别增长2.5%、3.9%；公司完成外贸集装箱吞吐量782.6万标箱，同比增长13.5%，占集装箱总量的56.2%；公司煤矿接卸、外贸粮食接卸、外贸钢材设备、外贸商品车作业量分别同比增长8.8%、33.4%、57.1%、45.8%。    。    算上股权收益，国内头部车企核心岗位整体薪酬比外资高出两成至三成五，高管层级的期权预期，让外资的现金薪资优势大幅削弱。    与此同时，外资供应链企业内部出现分化，博世、采埃孚、安波福等企业优化国内智驾相关岗位，不少资深工程师转而加入本土车企，人才呈现反向流动态势。               

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Published on:18:18:47