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5万件年货还有现金!光明村村支书:大强子送的年货总价已超3000万_我的网站

来源: 新华社
08:05:29

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5万件年货还有现金!光明村村支书:大强子送的年货总价已超3000万_我的网站

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自俄乌冲突爆发以后,俄罗斯面对西方的制裁和政策孤立,开始加速“向东看”,并将其视为经济工作中的重中之重。    来源:【闪电新闻】齐鲁网·闪电新闻1月8日讯江苏省宿迁市来龙镇光明村,就是这个总共只有1500来户人家的小村子,近日来却受到全国网友关注。

B | 所以,在过去一年多时间内,中俄之间的经济合作全面开发,无论是在经济、能源,还是粮食方面,都取得了不错的成果。原因是,当年那个从村里走出去的大强子,今年又来给家乡父老送年货了。

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比如在能源领域,除了正在商讨中的“西伯利亚力量2号”天然气管道外,俄方还加速推动了“中俄远东路线天然气”管道的建设。并提出要修建一条过境哈萨克斯坦的天然气管道,要将能源重心完全转移到中国。日前京东宣布携手超百家品牌、众多名人发起全国最大规模“我给老家送年货”活动。作为参与活动的首位用户,京东集团创始人、董事局主席刘强东,为光明村村民下单了约5万件年货。
而在粮食领域,莫斯科也在积极推动“中俄新粮食陆地走廊”的建设,确保该陆地走廊快速建设。再加上贸易投资领域合作的深化,去年中俄之间的贸易额创下了2401亿美元的新纪录,提前并超额完成了去年定下的经济目标。据悉,这批年货目前已陆续送达光明村,并开始陆续发放,仅运送年货用到的京东物流车就有40台次左右。

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但随着合作的深入,问题也随着而来。在两国经济往来不断增加的同时,通过陆路口岸的货物运输量也在逐年上升。

E | 光明村村支书在接受媒体采访时表示,统计下来,这次刘强东给村民们送来的现金和年货预估价值已经远超3000万。今年刘强东不仅给光明村家家户户准备了覆盖吃穿用度的年货大礼,对于村里60岁以上的老人,还发了每人1万元的现金红包;对于他当年就读小学时的老师,每人发了10万元现金红包。据悉,光这些现金红包就有1500万元,而且还都是他自己掏的腰包。“现在光明村从居住环境到村民生活都可以说是越来越好了,之前周边的几个村子现在都合进来了,村子面积扩大了3倍,60岁以上老人也多了1倍多。不少从其他村子合并进来的老人,今年也都收到了大强子送的红包。大量的货物需要通过边境口岸的检查和清关,这直接导致了口岸容易拥堵。”村支书称。

据俄海关局新闻处的数据,2023年初以来,俄罗斯和中国通过远东公路口岸的货运量同比增长了近0.5倍,超过7.5万辆次。尤其是在特定时间段(如节假日前后或农产品收获季节)物流需求激增,使得边境口岸的运输压力剧增。
鉴于这种情况,很多运输商开始转变策略,选择通过铁路来向俄罗斯发送获货物。但近日,中方却决定提高直达俄罗斯和白俄罗斯的铁路货物关税,根据出发站的不同,分别上涨了800-1500美元不等,可以说是大幅度提高。
但眼下正值俄总统普京新任期开始之际,普京也将出访的首站定在了北京,所以在看到这个消息以后,不免有人会认为中国此举是在趁火打劫,但事实上,责任真不在我们。这并非刘强东第一次给老家乡亲送钱、送年货。

F | 去年春节前,他就曾为老家乡亲购买了1000多件羽绒服和1000多份京东超市礼盒;2018年春节,他为当时全村的800多户人家送去春节大礼包,包括鸡鸭鱼肉和家电生活用品。

其实早在去年中旬的时候,中俄边境口岸的拥堵问题就已经非常突出了。此外,在2015年春节期间,刘强东也给全村650多名60岁以上老人每人发了1万元春节红包。

G | 可以看到 ,相较于几年前,光明村的人口更多了,上岁数的老人也更多了,但刘强东心系家乡、感恩老家亲友的感情始终没变。从当时的报道中我们了解到,最严重的时候在与中国接壤的后贝加尔斯克口岸,大约700辆卡车等着通过,拥堵路段长达11公里。作为从光明村走出去的企业家,刘强东用实际行动诠释了什么叫“饮水思源”。因为拥堵严重,司机之间还时不时发生冲突。光明村村民收到的年货是刘强东为老家乡亲们精挑细选出来的年货,在1月6日至2月12日期间,消费者打开京东APP搜索“我给老家送年货”,也可以挑选“东哥同款”年货好礼,并为自己的家乡亲友送上祝福。此外,“又好又便宜”的京东年货节当前也正在火热进行中。今年京东年货节不仅有海量爆款年货好物,全场价格直降,更有每天都能领取的60元额外补贴、白条6期分期免息等多重福利,以及数百项行业首创及独有的宝藏服务,全面保障消费者的购物体验。

为应对拥堵,俄方工作人员只能连轴转,以使车辆排队时间不超过两天,但对于缓如此大范围的拥堵来说还是不够。对此,中国驻俄罗斯大使张汉晖也是打开天窗说亮话,在接受俄罗斯媒体采访时,直言要想从根本上解决中俄边境口岸的拥堵现象,需要进一步提升口岸基础设施水平。

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虽然我大使的表态比较含蓄委婉,没有直接指出是俄方的基础建设没跟上。闪电新闻记者 钱云飞 报道本文来自【闪电新闻】,仅代表作者观点。但他也以拥堵最严重的口岸为案例进行说明,指出虽然中俄两边都是“6进6出”的货运通道,但是中方的通道却难以体现优势作用,这是因为俄方一侧的不到1公里的边境连接区至今未能建立起直接通行道,因此在俄方那边,实际上还是“1进1出”,导致俄方一侧拥堵现象严重,这样中方也没办法解决。

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对于中方的话,俄方倒也听得进去。没过多久,俄罗斯联邦远东海关局负责人就来到中国,与中国就该问题进行商。然而,俄罗斯在远东地区的基础设施投入严重不足,仅仅依靠增加工作人员、加大工作时长,并没能从根本上解决问题。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
所以,中方现在大幅度提高去往俄罗斯的铁路货物关税,其实也是无奈之举。
因为在陆运受阻的情况下,铁路成为更重要的物流渠道。中国提高铁路货运关税也是为了更高效地分配有限的铁路货运资源。
此外,通过价格机制控制需求,尤其是对于非必需或盈利能力较低的货物,确保优先运输更为重要或盈利能力更强的货物。更重要的是,随着货物量的增加,铁路系统需要额外的维护和升级以应对增加的运输量。提高关税可以为这些必要的投资提供资金。
还有一点是,陆运受阻可能导致铁路系统面临超载和拥堵问题。通过提高运费,可以减少对铁路运输的总需求,从而缓解系统压力和提高运输效率。

J | 同时,中方此举也是从侧面提醒俄罗斯,在与中国加大贸易合作之余,基础设施也必须跟上,否则一切都是空谈。

总的来说,中俄之间的经济合作,本来就是互惠互利的。但要想达到预期效果,俄方需要拿出更多的诚意,尽可能完善配套基础设施的建设。

K | 只有立足长远、寻求稳定的经贸合作计划,中俄合作才能释放最大的潜力,创造最大的价值。

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Published on:19:34:34


关键词:上海滩,火影忍者,四大名捕责任编辑:华开安